Định hướng quy hoạch xung quanh sân bay Long Thành

Ngày 12-12, Tập thể Thường trực Tỉnh ủy chủ trì làm việc nghe Ban Cán sự đảng UBND tỉnh báo cáo về quy hoạch xung quanh sân bay Long Thành. Cùng tham dự buổi làm việc có đồng chí Võ Tấn Đức, UVTV, quyền Chủ tịch UBND tỉnh; Võ Văn Phi, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.

Toàn cảnh buổi làm việc nghe báo cáo quy hoạch xung quanh sân bay Long Thành

Tỉnh Đồng Nai thuộc Vùng Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; được định hướng trở thành vùng động lực tăng trưởng lớn nhất cả nước, mọi hoạt động kinh tế của vùng thời gian tới sẽ hướng về khu vực huyện Long Thành và các khu vực lân cận, đây sẽ là cửa ngõ giao thương giữa các vùng kinh tế, tiếp giáp với thành phố Hồ Chí Minh - trung tâm kinh tế lớn của cả nước. Cảng Hàng không quốc tế Long Thành là một trong những mục tiêu đầu tư rất quan trọng thúc đẩy năng lực cạnh tranh của cả nước nói chung, khu vực Đông Nam bộ và các tỉnh, thành phía Nam nói riêng. Sân bay Long Thành khi đi vào hoạt động sẽ thúc đẩy du lịch vùng và là cửa ngõ kết nối thế giới với Việt nam. Luồng lưu thông khách du lịch và hàng hóa sẽ đem tới nguồn thu đáng kể cho các hoạt động thương mại, dịch vụ, dịch vụ logistics.

Thành phố sân bay Long Thành sẽ có các phân khu chức năng, gồm: Khu thương mại dịch vụ, tài chính, tổ chức sự kiện; khu vực phát triển logistics, công nghiệp, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ sinh học; khu đô thị (đô thị Long Thành mở rộng, Bình Sơn, Phước Thái); khu văn hóa, thể dục thể thao, du lịch, nghĩ dưỡng và khu nghiên cứu và giáo dục đào tạo.

Bí thư Tỉnh ủy phát biểu chỉ đạo

          Sau khi nghe trình bày và các ý kiến góp ý tại buổi làm việc, Tập thể Thường trực Tỉnh ủy giao Ban Cán sự đảng UBND tỉnh chủ trì chỉ đạo nghiên cứu, bổ sung hoàn thiện ý tưởng quy hoạch xung quanh Long Thành; trong quá trình triển khai thực hiện, cần lưu ý một số nội dung, gồm:

- Đề nghị nghiên cứu không đưa vào quy hoạch khu vực xung quanh sân bay Long Thành khu chức năng phát triển nông nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao; xem xét đưa ra ngoài bán kính 20km sân bay Long Thành để phát triển nông nghiệp và các mô hình nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao.

- Đối với các khu chức năng phát triển khu công nghiệp, cần nghiên cứu, ưu tiên hoạch định khu vực khu công nghiệp công nghệ cao được vận chuyển bằng đường hàng không (như chip bán dẫn) để có phân vùng các khu công nghiệp phù hợp, đúng chức năng, khai thác tối đa lợi thế gần sân bay Long Thành; do đó đề nghị Ban Cán sự đảng UBND tỉnh có tính toán phần diện tích đất dành cho phát triển các khu công nghiệp phù hợp với nhu cầu phát triển trong tương lai nhằm thu hút các tập đoàn lớn đầu tư về công nghiệp công nghệ cao, công nghệ chip bán dẫn, đáp ứng theo tiêu chuẩn Net Zero,…

- Xem xét điều chỉnh quy mô phần diện tích khu chức năng dành cho hoạt động nghiên cứu và giáo dục đào tạo nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển trong tương lai, trong đó quy hoạch phải tính toán kèm theo đầy đủ các dịch vụ tiện ích cần thiết cho các nhà khoa học, nhà nghiên cứu đến công tác tại khu vực này.

- Nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm của đô thị sân bay Incheon – Hàn Quốc để có tính toán, điều chỉnh, cân đối lại các phân khu chức năng cho phù hợp với xu thế phát triển của đô thị sân bay trong tương lai và với định hướng phát triển của quy hoạch tỉnh.

- Nghiên cứu đưa ra khỏi quy hoạch các khu vực có đông dân cư hiện hữu, khó bồi thường giải phóng mặt bằng. Ưu tiên bố trí tại các vị trí còn dư địa đất, có mật độ dân cư thấp, có tính khả thi cao. Các phân khu chức năng được quy hoạch ở những vị trí thuận lợi, thuận tiện kết nối giao thông (bằng nhiều phương thức) và nằm trong bán kính 20km với sân bay Long Thành.

- Bổ sung quy hoạch hạ tầng xã hội với định hướng là khu dân cư cao cấp phục vụ cho cư dân có trình độ trí thức, có thu nhập cao, đáp ứng khoảng 150.000 - 200.000 dân.

- Xây dựng chiến lược về đảm bảo năng lượng của tỉnh, trong đó bổ sung quy hoạch kho xăng dầu ở khu vực Cảng Phước An (với diện tích khoảng 80 ha), quy hoạch cụ thể hướng tuyến, đường ống dẫn xăng, dầu trực tiếp từ kho xăng dầu của tỉnh đến dự án sân bay Long Thành và các dự án trọng điểm của tỉnh có nhu cầu về sử dụng xăng dầu.

- Rà soát lại hệ thống giao thông kết nối (trên cả 5 phương thức) công suất đáp ứng nhu cầu giao thông và vận tải người và hàng hóa khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, đảm bảo thông suốt và kết nối thuận tiện giữa các phân khu chức năng với các tuyến cao tốc đến Sân bay Long Thành và Cảng Cái Mép. Nghiên cứu bổ sung quy hoạch phần sát mép tường ranh dự án sân bay Long Thành.

- Quy hoạch phần đất dự phòng (quy hoạch mở) tại một số khu vực để kịp thời đáp ứng nhu cầu đầu tư đối với một số ngành nghề phát sinh trong tương lai.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Quản Minh Cường phát biểu tại buổi làm việc

Đồng thời chấp thuận giao Ban Cán sự đảng Ủy ban nhân dân tỉnh khẩn trương chỉ đạo các cơ quan liên quan hoàn chỉnh báo cáo quy hoạch với những nội dung quan tâm nêu trên, kịp thời cập nhật vào quy hoạch chung của tỉnh, làm cơ sở tổ chức thi tuyển về thiết kế quy hoạch chung xây dựng xung quanh Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (vào quý I/2024), xác định danh mục đầu tư (vào quý II/2024) và tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư (vào khoảng tháng 7/2024); xây dựng danh mục các dự án đầu tư công để có kế hoạch phân bổ đầu tư công trong thời gian tới, đồng thời xây dựng bộ thủ tục cấp phép đầu tư theo cơ chế thông thoáng, nhanh nhất để nhà đầu tư dễ dàng tiếp cận và triển khai thực hiện dự án, nhằm đón đầu làng sóng đầu tư mới tại khu vực xung quanh sân bay Long Thành.

Vân Anh